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Autotutela |
Ricordiamo che l’art. 51.1.h CCNL-AF
stabilisce che il lavoratore:
“…Non deve comunque eseguire l’ordine
quando la sua esecuzione possa
comportare violazione di norme penalmente
sanzionate.”
Per ulteriori
chiarimenti contattare i nostri attivisti sindacali o
gli RLS |
Sentieri pedonali
(camminamenti)
In premessa è
opportuno ricordare che le norme vigenti prevedono che
il pdm che prenda in consegna il mezzo di trazione
(compresa la vettura semipilota) senza consegne dirette
con altro personale precedentemente assegnatario del
medesimo rotabile, debba eseguire allo stesso le
cosiddette “operazioni accessorie” (visita ridotta) che
prevedono, fra le altre cose, la visita esterna
alle parti in vista della cassa, del rodiggio, degli
organi di trazione e repulsione. Inoltre, quando
le stesse debbano compiere ai treni “navetta” ulteriori
operazioni prevedono che il medesimo pdm debba
controllare gli accoppiatori dei cavi AT e BT
Secondo competenza rispetto PGOS...prova citofono,
antincendio, antislittante, comando porte rispetto PGOS...,
tutte operazioni che obbligano il lavoratore a
percorre tutto il sentiero afferente il convoglio.
L'espletamento di tali importanti mansioni, direttamente
connesse con la sicurezza dell'esercizio ferroviario,
deve avvenire in un ambiente di lavoro (in tal caso,
l'infrastruttura ferroviaria) consono e rispondente alle
specifiche norme di sicurezza ferroviaria, con
particolare riferimento alla L. 191/74 e DPR 469/79 le
quali, fra le altre cose, impongono al gestore
dell'infrastruttura o dell'assegnatario di porzioni di
essa, la buona manutenzione e la buona tenuta delle
condizioni di percorribilità dei sentieri pedonali
per consentire al personale di servizio di spostarsi
con la massima sicurezza rispetto alla circolazione dei
rotabili (art. 8 L. 191/74 e art. 6 DPR 469/79).
La mancata osservanza di tali norme da parte datoriale
e/o del gestore dell'impianto ferroviario autorizza il
lavoratore ad astenersi dalla lavorazione, ai sensi
dell'art. 1460 C.C. e - a tutela della propria
incolumità - art. 20 DLgs 81/2008.
PERTANTO si invita il personale, che dovesse riscontrare
carenze di sicurezza, a comunicarle prontamente con M40
al DM della stazione interessata (affinché il
responsabile di stazione provveda a tutelare i
lavoratori che dovessero svolgere servizio nei medesimi
luoghi), e darne successiva comunicazione al proprio RLS
e/o ai nostri attivisti.
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Camminamenti a Livorno e La Spezia
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Camminamenti e cambi personale nello scalo
merci di Pisa S.Rossore
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I
cv vanno richiesti al FV di Pisa SR
...si diffidano i responsabili in indirizzo dal
continuare ad effettuare i cambi pdm in situazioni di forte
degrado della sicurezza, con grave pericolo per l’incolumità dei
lavoratori. I cambi pdm non dovranno più essere effettuati né
sui binari di corsa né su quello di precedenza pari in presenza
di percorsi con dissesti e sconnessioni, oltre al fatto che
rimane l’attraversamento a raso dei binari di corsa.
In mancanza di immediati riscontri interesseremo
le autorità competenti.
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Camminamenti platea
lavaggio Pisa DL
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L'effettuazione di movimenti e/o
spostamenti di manovra nell'impianto in oggetto
non può essere consentita in quanto il
datore di lavoro non ha preventivamente
effettuato la valutazione di tutti rischi di
cui all'art. 17/1.a del DLgs
81/2008........ |
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Cambi volanti in
località prive di sala di sosta
Si
informa il personale che è possibile rifiutare l'effettuazione
di un cambio volante, concomitante con una sosta, nelle località
prive di un adeguato supporto logistico atto all’attesa del
treno. Chi riterrà opportuno, di non effettuare il cambio
volante, previsto da turno, nelle suddette stazioni, dovrà
avvisare il
giorno precedente il CD 303, emettendo il sottostante M40.
Per
maggiori informazioni o per segnalare eventuali problematiche,
contattare i nostri
attivisti.
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Scioperi: comandi al personale
In riferimento
a quanto previsto al punto 2.3 delle norme tecniche e
considerato che
la Società
può, in tutto o in parte, rinunciare ai comandi e ha facoltà di
disporre anche parzialmente i comandi al personale,
si precisa che i comandi, ai sensi dell’accordo 23/11/1999, reso
efficace dalla delibera 3/2/2000 della Commissione di Garanzia,
dovranno essere esposti negli impianti, con nominativo e
prestazione da garantire, e comunicati per iscritto al personale
interessato.
Per il
personale dei treni (Pdb/Pdm), i predetti comandi
dovranno essere completi delle modalità per recarsi fuori sede
e/o per rientrare alla propria sede.
Comandi
difformi da quanto summenzionato non saranno ritenuti validi e
si riterrà che la Società vi abbia rinunciato.
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Fascicolo M40 telec
Il
fascicolo di moduli in distribuzione non deve essere ritirato
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Dotazione staffe art74 com6 PGOS
In seguito
alla lettera prodotta dalla Segreteria Generale, l'ANSF ha
invitato Trenitalia a ritirare il provvedimento non conforme
adottato.
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ATTENZIONE
Agente Solo sulla doppia trazione
Cargo: In seguito a
dei sevizi fuori turno che prevedono l'effettuazioni di treni in
doppia trazione simmetrica con equipaggio ad Agente Solo sul
mezzo di spinta la RSU
84 ha inviato all'azienda la lettera sottostante per contrastare
l'Agente Solo sulla doppia trazione simmetrica, inoltre ha
approntato gli m 40 da utilizzare per richiedere il secondo
agente sul loc. di coda.
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Progetto Maestro
Vademecum Organizziamoci
Davanti
alle richieste talvolta illegittime che la Società presenta in
forma spesso equivoca e contraddittoria (circolari, Reg., ordini
di servizio, proposte verbali ecc.)oggi, ci troviamo purtroppo,
in modo pressoché quotidiano, a scegliere se rimanere nelle
regole o muoversi fuori di queste. Il “PROGETTO MAESTRO 2002” e
il "Vademecum Organizzamioci" sono finalizzati a orientare e sostenere il macchinista nel suo
lavoro quotidiano ed aiutarlo a rispettare e far rispettare le
regole.

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Congedi Parentali
Il
riposo dopo il congedo parentale non deve essere tramutato:
il25/10/06 l'INPS ha emanato il messaggio numero 28379 nel quale
chiarisce la contabilità dei congedi parentali nel caso di
fruizione frazionata.

Anche il Ministero del Lavoro si è espresso
sulla contabilizzazione dei riposi
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Vaccinazione
Antitetanica, Test Tossicodipendenza e alcool
Il capo
impianto deve sottoporre i propri macchinisti alla vaccinazione
antitetanica e ai controlli inviandoli alle strutture sanitarie in posizione di
assenza giustificata a carico aziendale. La somministrazione del vaccino
non può avvenire in orari coincidenti con prestazioni lavorative
comunque rese (condotta, pause varie, vetture, ecc.).
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Comunicazione RLS
Corsi
di formazione al primo soccorso al PdC/PdB:
I corsi
in oggetto, non rispondono alle vigenti norme!
... la
partecipazione a tali corsi da parte dei lavoratori, non potrà
essere considerata alla stregua della formazione prevista
dall'art.......
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Comunicato RLS
Manovre presso il lavaggio in DL Pisa:
L'effettuazione di movimenti e/o spostamenti di manovra
nell'impianto in oggetto non può essere consentita in quanto il
datore di lavoro non ha preventivamente effettuato la valutazione di tutti rischi.
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Tempi accessori ridotti
Lodo arbitrale:
In caso di decurtazione (illegittima) dei tempi
accessori da parte aziendale, è giustificato il lavoratore che,
"...a tutela dell'inderogabile diritto alla sicurezza...", per
effettuare la prova del freno dal termine esatto degli stessi,
provoca ritardo alla partenza del treno.
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Contestazioni
disciplinari
Comportamenti da tenere quando arriva una contestazione:
Di
recente purtroppo, riscontriamo da parte di TRENITALIA un
accanimento dello strumento disciplinare utilizzato più che in
passato, quindi riteniamo opportuno informare i lavoratori.
Dopo
aver costatato che alcuni colleghi non si sono attenuti alle
norme riportate dal CCNL AF art. 60 61 62
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Attenzione ai congedi
Doppio attacco dell'azienda ai
congedi dei lavoratori:
1) L'azienda con il "Piano
gestione fondo ferie" vuole gestire il nostro tempo libero.
Leggi il
Comunicato Sindacale
2) Dal 18/12/08 l'azienda ha
predisposto unilateralmente una diversa contabilizzazione
dei congedi, a tal fine è opportuno che ognuno controlli il
giusto conteggio dei congedi.
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